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邁瑞寶用實力說話 并非虛有其表

更新時間:2017-03-02 08:01:23 文字尺寸:

  “我一直相信,不是人挑選車,而是車挑選人。”吳尚說,“借用《變形金剛》中一句經典臺詞,邁銳寶絕對‘more than meets the eye’,并非徒有其表。”

  近日,有關影片《變形金剛4》的消息可謂甚囂塵上,全新的故事情節、主創大換血等新聞不斷露出,讓眾多變形金剛迷興奮不已,雪佛蘭邁銳寶車主吳尚就是其中一員。作為80后的一員,吳尚的“變形金剛”情結想來無需多言。早在第一部《變形金剛》上映之前,吳尚已跟雪佛蘭結緣,購入了新賽歐作為人生第一臺車。今年8月,吳尚再次選擇雪佛蘭,入手今年大熱的“新生代人氣王”邁銳寶。吳尚笑言自己正在逐步“練級”,從新賽歐到邁銳寶,有朝一日拿下“大黃蜂”科邁羅。

邁瑞寶用實力說話 并非虛有其表

  汽車人!變形!出發!

  選擇賽歐是因為剛工作的我需要一部高品質、低油耗的代步車,而如今也算事業小成,‘鳥槍換炮’自然是希望有一部自己真正喜愛,同時也能讓人記住我的車吧。”吳尚的表述很微妙,但卻不難理解。80后新生代往往更中意個性化、能夠代表使用者性格的車型。作為“變形金剛”的粉絲,吳尚選擇邁銳寶也就順利成章了。“我第一眼就被邁銳寶上揚的鷹眼大燈和雙隔柵所吸引,這就是所謂的雪佛蘭家族特征吧。”27歲的建筑工程師吳尚向記者說起第一次在展廳見到邁銳寶的感受。

  “我本身就很喜歡邁銳寶的外觀設計的,”吳尚表示,“和別的中高級車不一樣,邁銳寶的肌肉感強。在邁銳寶的身上,我總能看到大黃蜂的影子。”正如吳尚所言,邁銳寶沿用的是雪佛蘭家族的美式經典力量型塑設計風格,側腰身采用了一條平滑、簡潔的水平線貫穿車身,勾勒出前高后低的俯沖式身姿,整車充滿力量感。這樣一款個性明顯的中高級車,想讓人不記住都難。

  “都說喜歡機器人系列的都有駕駛室情節,其實我也是。”提到邁銳寶內飾的時候,吳尚接道,“邁銳寶飛翼式環抱的雙座艙對稱設計讓我有種真的在駕駛“大黃蜂”的錯覺。特別是轉動車匙時,海藍色靜逸氛圍光幽幽亮起的時候,那種感覺難以用言語表達!”的確,邁銳寶內飾整體質感突出,內部采用全黑內飾,更好地突顯了其運動質感和年輕化定位。

  復蘇夢想!駕享合一!

  “我最喜歡的邁銳寶的一點,是每次行駛在上路,總有種身處異空間的感受。”吳尚不好意思的笑了笑,“可能我科幻片看太多了,但是實話說,邁銳寶的掌控精準度高,路感扎實,而駕駛空間內部靜謐性也很好。這就更讓我經常有這種恍惚間的錯覺。”

  事實上,邁銳寶所帶來的“異空間”體驗主要得益于其依托全球技術資源優勢打造的智能守衡操控系統以及應用多達32處隔音材料的“深海靜音系統”。而CCI底盤動態舒適調教的采用也在保證邁銳寶卓越操控性的同時,使其同樣擁有領先同級的舒適性。同時,雪佛蘭邁銳寶與新君威、新君越等車型同平臺,延續了美系中高級車高安全性的傳統,符合全球安全法規及標準。在邁銳寶開發中,通用汽車延續了一貫的整車安全理念,在避免碰撞、碰撞保護和碰撞后求助三方面為乘客提供全方位安全保護。

  此外,得益于眾多高新電子設備,邁銳寶還為駕乘者提供了酣暢淋漓的科技體驗。“小時候就很羨慕變形金剛主角手指一動就能調動各種系統,現在,我也只需要動動手指,各種要求一應俱全,聽歌、看視頻自然不在話下。OnStar安吉星智能行車伙伴,就跟我的私人行車電子管家一樣,就差‘變形’的要求暫時無法實現。” 吳尚笑稱,“由拿到車那天開始,邁銳寶不但在外觀上討人喜歡,在駕駛中也不斷帶給我驚喜,我很享受這種與眾不同的駕乘感受”。

  說起《變形金剛4》的上映日期,吳尚笑道:“雖然還要等待兩年,但好在我現在開著邁銳寶,就當預熱了,偶爾自己還可以YY一下客串男主角。”如此樂觀豁達的80后,搭配上拉風的邁銳寶,想來吳尚能讓不少人記憶深刻。據聞他身邊已有幾位朋友先后加入到邁銳寶的車主陣營。

 

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